| Товар/услуги | Код КТРУ | Ед. изм. | Кол-во | Цена за ед. | Стоимость |
|---|---|---|---|---|---|
| Банкоматы и аналогичное оборудование, подключаемое к компьютеру или сети передачи данных Мониторинг паркоматов Управляющее ПО паркомата должно обеспечивать сбор технической информации о состоянии исполняющих устройств/систем/модулей паркомата и передавать эти данные в систему технического мониторинга паркоматов. Сервис мониторинга паркоматов:взаимодействует с паркоматами через REST API по https и ws протоколамГрафический интерфейс исполнен в формате HTML-страниц с Применением CSS и JavaScriptВ минимальном варианте должна быть обеспечена передача следующей информации: режим работы управляющего ПО, состояние онлайн или офлайн паркомата , Техническое состояние основных устройств/модулей паркомата – термопринтера (наличие бумаги, наличие сбоев в работе устройства), модуля приема оплаты по банковской карте (режим работы, наличие сбоев в работе устройств), модуля приема оплаты по транспортной карте.Выгрузка данных в АИС ЕГППУправляющее ПО паркомата должно обеспечивать выгрузку информации в АИС ЕГПП по сессиям оплаты парковки успешным (с проведением оплаты), так и неуспешным (в которых был технический сбой, либо не произошло успешной транзакции оплаты).Управляющее ПО паркомата при анализе технического состояния устройства должно выделять и обрабатывать различные статусы работы подсистем: рабочее состояние, не-критический сбой, критический сбой, сервисный режим (когда идет обслуживание паркомата). При наличии некритического сбоя одной или нескольких подсистем паркомата должна оставаться возможность работы с усеченным функционалом. В случае возникновения критического сбоя паркомат должен переходить в аварийный режим. Условие перехода при наличии некритического сбоя в тот или иной режим должно задаваться в параметрическом блоке работы устройства Система обеспечения электропитанием Система обеспечения электропитанием должна иметь возможность подключения Паркомата к промышленной электросети 220В+/- 5% / 50Гц;Система обеспечения электропитанием должна, в случае пропадания внешнего электропитания, обеспечивать возможность работы Паркомата от аккумулятора не менее 5 часов (без учета затрат электричества обеспечение климата внутри устройства). При возобновлении внешнего электропитания должна быть обеспечена полная зарядка встроенного аккумулятора не менее чем за 8 часов.Контроллер питания Паркомата должен предусматривать приоритетный автоматический выбор канала электропитания от сети 220В и опциональной от встроенного аккумулятора.1.1.18. Система обеспечения электропитанием должна содержать в своем составе устройство защитного отключения УЗО, а также счетчик потребляемой электроэнергии с возможностью удаленного сбора информации о текущих показаниях по цифровому каналу | 26.20.12.120 | Штука | 7 | 718330 | 5028310 |